Diseño del pavimento rígido para mejorar la transitabilidad vial de la carretera departamental ay-125, distrito Andrés Avelino Cáceres, Ayacucho

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dc.contributor.advisorMartell Ortiz, Juan Carlos
dc.contributor.authorQuispe Flores, Pedro Igner
dc.date.accessioned2025-08-11T15:14:51Z
dc.date.available2025-08-11T15:14:51Z
dc.date.issued2025-08-11
dc.description.abstractLa tesis se fundamentó en la línea de investigación de la Universidad Católica de Trujillo Benedicto XVI, centrada en logística y transporte. Abordando como problema general ¿Cuál será el diseño del pavimento rígido para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal de la carretera departamental AY-125, Ayacucho? De objetivo diseñar el pavimento rígido para mejorar la transitabilidad vehicular de la carretera departamental AY-125, Ayacucho. De enfoque cuantitativo de tipo aplicado y un diseño no experimental. En resultados se obtuvo un OCH más bajo de 10.34%, un CBR diseño de 14.50% clasificando el suelo como arena limosa y grava con limo. Del estudio vehicular se determinó un ESAL de 9.20 millones estación Arenales y 8.84 millones para estación Huatatas. Del diseño geométrico de la carretera departamental AY-125 con 5 km de longitud, con una velocidad de diseño de 50 km/h, peralte máximo de 8% y excepcional de 10%, pendiente máxima normal de 7% y excepcional de 8%, derecho de vía de 7.50m, radio mínimo normal de 30 m, con un mínimo de 25 m en curvas de volteo. Espesor de losa de concreto de 25 cm con Dowells, espesor de base 25 cm. El presupuesto ascendió a S/. 10’241,457.21. Se concluye que el pavimento rígido propuesto para la carretera departamental AY-125, mejorará considerablemente la transitabilidad vehicular.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14520/10654
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Católica de Trujillo - Benedicto XVI
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccess
dc.rights.uri-
dc.subjectPavimento rígido, estudio de tráfico vehicular, mecánica de suelos, costos y presupuestos.
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
dc.titleDiseño del pavimento rígido para mejorar la transitabilidad vial de la carretera departamental ay-125, distrito Andrés Avelino Cáceres, Ayacucho
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni47194499
renati.advisor.orcidhttps://orcid.org/0009-0008-0023-548X
renati.author.dni76556352
renati.discipline732016
renati.jurorDiaz Rodriguez Breitmer Guillermo
renati.jurorGomez Macedo Claudia Roxana
renati.jurorMartell Ortiz Juan Carlos
renati.levelhttps://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
renati.typehttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplinePrograma de Estudios de Ingenieria Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Católica de Trujillo - Benedicto XVI. Facultad de Ingenieria y Arquitectura
thesis.degree.nameIngeniero Civil
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